Плунжерний насос високого тиску INTERPUMP EVOLUTION 3 E3B2515

345.00

Оптова ціна : 335.00

Класифікація –  професійний
Матеріал корпусу насоса  латунь
Максимальний тиск – 250.0 (бар)
Максимальна продуктивність – 850.0 (л / г)
Напруга мережі  -380 ~ 400 В
Матеріал поршнів насоса  -кераміка
додаткові характеристики
Кількість плунжерів 3
Потужність (кВт) 7.5
Вага  (кг) 9,5
Макс. температура води на вході (° C) 50
Габарити (мм) 254x220x118
Тип двигуна 1450 об / хв

Опис

Плунжерний насос високого тиску INTERPUMP EVOLUTION 3 E3B2515

Виробник Interpump
Країна виробник –  Італія
Класифікація –  професійний
Матеріал корпусу насоса  латунь
Максимальний тиск – 250.0 (бар)
Максимальна продуктивність – 850.0 (л / г)
Напруга мережі  -380 ~ 400 В
Матеріал поршнів насоса  -кераміка
додаткові характеристики
Кількість плунжеров 3
Потужність (кВт) 7.5
Вага  (кг) 9,5
Макс. температура води на вході (° C) 50
Габарити (мм) 254x220x118
Тип двигуна 1450 об / хв

Помпа нового покоління від компанії «INTRERPUMP», в якій поєднуються високі стандарти якості з численними технічними інноваціями, які дозволяють назвати цей апарат ще більш виконавчим і надійним.

Основні переваги:

Подвійне масляне ущільнення (сальник). Гарантує покращене  ущільнення.
Напрямна система, запатентована компанією «INTRERPUMP».

Забезпечує оптимальне ковзання направляючої поршня, скорочує тертя між поршнем і затвором, продовжує термін служби затвору.
Вдосконалені вихідні клапани.
Покращений об’ємний ККД.
Взаємозамінні вхідні клапани з серією 44 (Portotecnica Elite).
Пакет ущільнення зі спеціальної втулкою, що направляє поршень (інновація «INTRERPUMP»).
Система, що закріплює поршень. Скорочує до мінімуму ризик утворення тиску всередині поршня.
Цілісний латунний колектор. Робочий тиск до 275 бар.
Покращений дизайн картера двигуна. Збільшена механічна секція знижує температуру масла. Збільшена поверхня ковзання направляючого поршня. Краща стійкість направляючої, скорочується зношуваність.
Твердий керамічний поршень (створений і запатентований компанією Interpump) з подвійною направляючою системою.
Захист від пилу між картером і колектором.
Малогабаритний кований колінчастий вал.
Двухреберний масляний сальник. Ризик витоку масла зведений до мінімуму, продовжено термін служби сальника.
Малогабаритний підшипник преміум-класу.
Збільшена ємність масла.
Покращена система охолодження і мастила.
Розбірний шатун.
Скорочення специфічного тиску і поліпшена мастило.
Щуп масла з сапуном.

В наявності  ремотні коплекти клапани,ущільнювальні манжети ,керамічні поршні та др.